Bánh xe cầu trục
- Đường kính: từ 160mm đến 500mm.
- Loại bánh: Bánh thép đúc hoặc bánh thép rèn.
- Chất liệu thép: Cr45 tôi cứng bề mặt.
- Bánh chủ động: Răng liền hoặc răng rời.
- Bánh bị động: Bánh trơn.
giá trị sản phẩm
toàn quốc
với sản phẩm lỗi
Bánh xe di chuyển cầu trục là một bộ phận quan trọng cấu thành cơ cấu di chuyển cầu trục. Nó là một bộ phận cơ khí quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng cũng như tuổi đời của thiết bị cầu trục. Vì vậy, khi mua cầu trục cần đặc biệt lưu ý chi tiết này.
Phân loại bánh xe cầu trục
Bánh xe cầu trục là hệ thống bánh xe chuyên dùng cho di chuyển dọc nhà xưởng của cầu trục (vì bánh xe của xe con, p lang thường đi kèm đồng bộ với cụm thiết bị).
Phân loại bánh xe theo chức năng, chúng ta có 2 loại bánh xe:
+ Bánh xe chủ động (Bánh xe có bánh răng ăn khớp với trục động cơ).
+ Bánh xe bị động (Không có bánh răng ăn khớp với trục động cơ).
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Bánh xe di chuyển cầu trục, cổng trục, bánh xe con cầu trục, bánh xe lớn cầu trục.
Đường kính: từ 160mm đến 500mm.
Loại bánh: Bánh thép đúc hoặc bánh thép rèn.
Chất liệu thép: Cr45 tôi cứng bề mặt.
Bánh chủ động: Răng liền hoặc răng rời.
Bánh bị động: Bánh trơn.
Công Ty TNHH Cơ khí Thái Long cung cấp tất cả các loại bánh xe di chuyển cầu trục với các kích thước tương ứng, chất lượng đảm bảo và giá thành rẻ nhất thị trường.
Hình ảnh bản vẽ bánh xe cầu trục và các loại động cơ Brima tương thích với bánh xe
Bản vẽ bánh xe D190
Bản vẽ bánh xe D200
Bản vẽ bánh xe D200 LR
Bản vẽ bánh xe D250
Bản vẽ bánh xe D300 LR
Bản vẽ bánh xe D400 LR
Thông số động cơ dầm biên Brima đi kèm với các loại bánh xe
>>>Để tư vấn chính xác lựa chọn bánh xe cầu trục và động cơ quý khách gọi ngay hotline Thái Long để nhận tư vấn 24/24
Bình luận